95#汽油本周或重返“7元时代”

中国经济新闻网讯（记者 张一鸣）伴随着近期国际原油价格的持续下行，国内成品油零售价将迎来年内的第五次下调，下调幅度或接近400元/吨，使得国内大部分地区的95#汽油重返“7元时代”原油价。

根据成品油调价“十个工作日”原则，本轮调价窗口为5月16日24时，将创下年内最大的降幅，但与4月17日成品油零售价格上调550元/吨相比，本次下调的幅度要低于年内创下的最大涨幅原油价。

隆众资讯成品油分析师刘文杰对本报记者分析指出，本轮调价周期内国际原油的变化率呈现负向波动，主要与以下因素有关原油价。美国和英国都在本轮调价周期内宣布加息，沙特阿美下调了6月份销往亚洲的所有原油价格，对亚洲需求前景仍持谨慎态度，而亚洲地区4月原油进口放缓，美国能源信息署公布的商业原油库存明显增长，美国初请失业金人数跃升至一年半以来的最高水平，OPEC称中国的潜在增长将被美国债务上限等经济下行风险所抵消等方面。

金联创原油分析师王珊对此持类似观点，她对中国经济时报记者表示，由于近期美国经济数据表现欠佳，美联储与欧洲央行宣布加息，投资者对加息可能引发经济衰退与能源需求下降的担忧持续升温导致油价承压原油价。此外，后期美国原油库存的增加也对国际原油价格造成打压。在利空消息主导下，国际油价大幅走跌。

截止到目前，国内成品油价格经历了九次调价，包括上调三次、下调四次，搁浅两次，使得2023年汽油总计上调了210元/吨，柴油总计上调了200元/吨原油价。本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“三涨五跌两搁浅”。

近期国内成品油价格下调的压力已经率先影响到零售环节原油价。刘文杰表示，目前山东地区中国石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.72和8.28元/升，国内民营加油站多比主营加油站优惠0.1元/升-0.4元/升。

王珊指出，近期国内成品油批发价格持续回落，一方面是零售价下调预期下，入市采购的企业十分谨慎原油价。加上节后私家车出行减少，汽油库存消化周期延长。各海域进入休渔期，柴油需求也放慢。受此影响，国内汽柴油批发价格持续下滑，加油站的销售优惠空间加大。

“国际原油市场将重新评估供需环境，在空好因素的交织下，预计原油或维持震荡走势原油价。中国石油和中国石化及地方炼厂的近期开工率变化将相对有限。与此同时，尽管第二批成品油的出口配额已经下发，但由于目前出口套利难度较大，成品油的出口量不会出现大幅增长，国内成品油的供应将十分充足。而在需求上，汽油和柴油的需求都比之前明显放缓，国内成品油批发市场短期内很难出现价格的大幅向上增长。”王珊说。